硅钢资料

根据本发明的一个实施例的粘接涂料组合物，其包含聚乙烯丙烯酸酯100重量份和无机颗粒3至25重量份，所述聚乙烯丙烯酸酯包含由以下化学式1表示的重复单元和由以下化学式2表示的重复单元，所述聚乙烯丙烯酸酯包含75至95重量％的由以下化学式1表示的重复单元、5至25重量％的由以下化学式2表示的重复单元。

本发明涉及一种含磷无铝高效无取向硅钢生产方法，生产方法取消常化工艺，具体步骤如下：1)将钢水冶炼至目标成分后，浇铸成坯；2)板坯热装，热装温度≥500℃，热轧板坯加热炉均热段板坯温度1150～1200℃；终轧温度控制在860～930℃，卷取温度700～800℃3)酸洗后冷轧，控制冷轧整体压下率80％以内，至成品厚度；4)连续退火炉快速加热段温度设定1050～1180℃，增加有利织构组织形核，均热段温度设定830～950℃，全氮气干气氛保护，退火工艺速度120～150m/min，满足晶粒度8～4级。本发明不需进行热轧卷常化处理，降低了制造成本。

本发明公开了一种新能源汽车驱动电机用35WD1600电工钢及其生产方法。属于新能源汽车驱动电机电工钢生产技术领域，主要解决的是现有技术新能源驱动电机电工钢性能较差的技术问题，包括以下化学元素成分及重量百分比：C≤0.005％，Si为2.5～2.8％，Mn为0.2～0.4％，P为0.08～0.12％，S≤0.008％，Cu为0.20～0.30％，Ni为0.16～0.25％，Al为0.3～0.5％，其余为Fe及不可避免的杂质。生产方法包括以下步骤：(1)铁水预处理；(2)转炉冶炼；(3)RH精炼；(4)连铸连轧；(5)酸洗；(6)第一次冷轧脱碳退火；(7)第二次冷轧脱碳退火；(8)涂层；(9)烧结卷取。本发明的新能源汽车驱动电机用35WD1600电工钢，性能达到新能源汽车驱动电机用冷轧无取向电工钢带国家标准及客户性的要求，焊接性能、板形、冲片性能良好。

本实用新型公开了一种硅钢卷切边防护装置，包括从左到右依次设置的开卷机、分切机、张力调节机以及收卷机，所述张力调节机前后两侧均设置有通过电机驱动用于收拢切边废料的收料装置。本实用新型，通过两组滚轮的夹持能够对废料进行导向，使得废料准确的经过检测组件之间，通过上下触头相对设置，将切边废料夹在中间，当出现断料后，中间没有支撑，下触头通过第一弹簧带动与上触头接触，形成闭合电路，通过报警组件进行报警，断料时，报警组件工作的同时，收料装置上的电机断电，且第一电磁铁和第二电磁铁通电产生磁性，相互吸附，将上夹板向下带动，上下夹板通过两组防滑垫将料头夹住，避免被甩出，大大增加安全系数。

本实用新型公开了一种基于单片机的硅钢片卷料收卷装置，涉及硅钢片生产技术领域。本实用新型包括底板，底板的上表面固定连接有固定板，固定板的右侧面开设有第一滑动槽，第一滑动槽连接有移动模块，移动模块固定连接有限位杆，底板滑动连接有移动板，移动板开设有第二滑动槽，第二滑动槽滑动连接有第二移动块，限位杆与第二移动块滑动连接，固定板的右侧面转动连接有转动杆，底板的上表面固定安装有转动电机，转动杆穿过移动板与转动电机通过传动模块连接。本实用新型通过转动电机带动转动杆旋转对硅钢片进行收卷工作，通过调整固定板和移动板的间距防止硅钢片收卷不齐平，通过调整限位杆的间距对收卷后的硅钢片进行限制，防止硅钢片松散导致收卷不规则。

本实用新型公开一种具有硅钢片定位结构的变压器，包括：变压器箱体，其内部具有安装硅钢片铁芯的安装区域；多个定位销布置于安装区域的四周，且滑动安装于变压器箱体的内部底壁上；多个定位导块分别对应的活动式插接于每个定位销上，定位导块朝向安装区域的侧壁设有第一凹槽，定位导块的底部设有第二凹槽，第二凹槽与定位销配合嵌入弹性卡接；多组抵接组件，分别对应的安装于多个定位导块上，抵接组件包括弹性件和半球形块，半球形块与第一凹槽过渡配合，弹性件用于半球形块与硅钢片铁芯弹性抵接。从而通过该变压器的定位结构不仅可对不同型号大小的硅钢片铁芯进行定位，便于硅钢片铁芯散热的同时，也便于取出硅钢片铁芯。

本发明提供了一种无取向电工钢，以质量百分比计，其成分包括C：0.0010～0.0050％，Si≤2.5％，Al≤0.01％，Mn≤0.80％，P≤0.10％，S≤0.0070％，N≤0.0030％，其余为Fe及不可避免的杂质。本发明还提供了一种无取向电工钢的制备方法。本发明提供的一种无取向电工钢，不添加偏析或稀土等贵重元素且磁性能好、成材率高，本发明提供的无取向电工钢制备方法，工艺流程简单、生产周期短、制取成本低，且无需热轧板常化。

本发明提出了一种可修饰取向硅钢表面的无铬无机绝缘涂料及其制备方法，该涂料按照重量份计包括以下组份：磷‑硅溶胶40‑70份、钛改性增稠剂预溶胶25份、抑泡剂0.2‑1份、流平剂0.05‑0.2份和去离子水3.8‑34.75份。该涂料的制备方法为：先制备磷‑硅溶胶和钛改性增稠剂预溶胶；然后向磷‑硅溶胶中加入抑泡剂并搅拌均匀；再加入去离子水并搅拌均匀；再分次缓慢加入钛改性增稠剂预溶胶并搅拌均匀；最后加入流平剂并搅拌均匀。本发明所制备的无铬无机绝缘涂料可修饰取向硅钢表面瑕疵露晶等形貌缺陷；在取向硅钢表面形成的绝缘涂层具有良好的附着力和耐热性；涂料采用的原料均为无污染的环保材料，解决了含铬绝缘涂料带来的环境危害。

本实用新型公开了一种硅钢片生产用机器人定位台，包括箱体，所述箱体的顶部中心处活动安装有转动盘，且转动盘的顶部安装有多组转动块，所述转动块由电机驱动旋转，其中，所述转动盘的中心处安装有中心定位圆，且中心定位圆的外部设置有键槽凸口；所述箱体的顶部安装有多组气缸。本实用新型所述的一种硅钢片生产用机器人定位台，一是定圆心，四个气缸对产品的外圆挤压定位，定位完成后，产品内圆掉落至中心定位圆内；二是，定方向，现有的硅钢片内圆具有键槽口，在电机带动转动盘转动时，由于转动盘上内嵌磁铁，能将产品进行旋转，直到产品的键槽口掉落至中心定位圆的键槽凸口内，完成定位，从而将定位设计的简单化与精准化。

本发明属于涂料技术领域，具体公开了一种用于取向硅钢的无铬无机绝缘涂料，包括以下重量份配比的原料：小颗粒硅溶胶10‑50份、大颗粒硅溶胶10‑50份、磷酸二氢铝溶液5‑50份、助剂0.1‑10份及水10‑100份。本发明还提供了一种用于取向硅钢的无铬无机绝缘涂料的制备方法，通过将小颗粒硅溶胶和大颗粒硅溶胶混合均匀成硅溶胶混合液后加水得到混合硅溶胶水溶液；再依次向其中加入磷酸二氢铝和助剂并持续拌至均匀，得到用于取向硅钢的无铬无机绝缘涂料。本发明提供的无铬无机绝缘涂料适用于取向硅钢，使取向硅钢环保无害的同时具有与含铬取向硅钢相当的耐腐蚀时效，从而实现取向硅钢产业绿色化并大大改善取向硅钢的综合性能。

本发明公开了一种改善取向硅钢边部变形的热处理辅助方法，在高温退火工序前，在钢卷的下端预设位置处放置阻热环并固定；在高温退火完成后，拆除固定件并移除所述阻热环。本发明通过施加阻热环，降低了取向硅钢卷在高温退火过程中的升温速率，降低了钢卷在升温及冷却过程中的胀缩量，有效改善了边部变形情况。同时，本发明由于采用一体式隔热材料，其装配及移除难度大幅度降低，有利于推广应用。

本发明公开了一种轻便电动自行车轮毂电机用无取向电工钢及制造方法，属于无取向钢领域。针对现有小型电机无取向钢加工难度大，效率低的问题，本发明提供一种轻便电动自行车轮毂电机用无取向电工钢，包括如下重量百分比的各组分：Si：1.50％～3.00％；Als：0.50％～2.00％；Mn：0.20％～1.00％；P：0.01％～0.20％；C：≤0.005％S：≤0.03％；N：≤0.03％；Ti：≤0.005％,其余为铁和不可避免的杂质；其中C、S、N和Ti的重量百分比满足下式：C％+S％+N％+Ti％≤0.01％。本发明通过合理控制元素含量提高硅钢的延塑性，便于加工。本发明提供的制造方法降低卷绕铁芯中的涡流和磁滞损耗，同时能够避免钢卷表面氧化和表面氮化物析出，降低铁芯损耗，与现有同铁损级别无取向硅钢相比延伸率较高，后续冷加工性能更加优异。在保证优良性能的同时便于加工。