中国一汽申请双电机混合动力系统专利，驱动电机和发动机对称式布置，布置紧凑，传动效率高

<p style=\"overflow-y: auto; max-width: 100%; line-height: 30px; margin-top: 0px !important; margin-bottom: 0px !important; padding: 0px !important;\">金融界2024年3月19日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“双电机混合动力系统及具有其的车辆“，公开号CN117719321A，申请日期为2023年12月。

<p style=\"overflow-y: auto; max-width: 100%; line-height: 30px; margin-top: 0px !important; margin-bottom: 0px !important; padding: 0px !important;\">专利摘要显示，本发明提供了一种双电机混合动力系统及具有其的车辆，双电机混合动力系统包括：驱动电机总成，驱动电机总成包括驱动电机与行星排；传递总成，传递总成的第一端与行星排的第二端连接，传递总成的第二端设置有同步器和一级从动齿轮；发动机总成，部分的发动机总成与一级从动齿轮相啮合；发电机总成，部分的发电机总成与发动机总成相啮合。本申请通过在驱动电机与行星排之间设置第一离合器，并在发动机总成上设置第二离合器，多种驱动模式包括：发动机直驱模式、并联驱动模式、纯电驱动模式、串联驱动模式和发电工况模式。驱动电机和发动机对称式布置，布置紧凑，并采用单行星排设计，纯电驱动和发动机直驱均可实现动力解耦，传动效率高。

<p style=\"overflow-y: auto; max-width: 100%; line-height: 30px; margin-top: 0px !important; margin-bottom: 0px !important; padding: 0px !important;\">本文源自：金融界

<p style=\"overflow-y: auto; max-width: 100%; line-height: 30px; margin-top: 0px !important; margin-bottom: 0px !important; padding: 0px !important;\">作者：情报员