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最有性价比的双电机四驱?试驾全新北京BJ30

编辑导语:其实对于大多数消费者来说,轻越野定位的城市SUV才是更合适的选择。

作为首款搭载魔核电驱超级驱动方案的车型,全新一代ink\" href=\"https://car.yiche.com/beijingbj30/\" title=\"北京BJ30\" target=\"_blank\" style=\"margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box; text-decoration-line: none; cursor: pointer; color: rgb(66, 132, 217); border-bottom: 1px dotted rgb(204, 204, 204);\">北京BJ30 ( ink\" style=\"margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box; text-decoration-line: none; cursor: pointer; color: rgb(66, 132, 217);\">参数 | ink table-xujia yichehui-xujia pt\" style=\"margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; color: rgb(66, 132, 217);\">询价 | ink\" style=\"margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box; text-decoration-line: none; cursor: pointer; color: rgb(66, 132, 217);\">图片 ) 自亮相后就收获了不少关注。相比硬核的BJ40,BJ30这样轻越野定位的城市SUV其实才是更适合普通消费者的选择。此前全新BJ30已经开启了预售,并将在5月22日正式上市,而我们在上市前夕对这台车进行了试驾,真实表现如何?一起来看看。


和目前很多套娃式的设计不同,全新BJ30和BJ40的造型则是两种风格。BJ30车头采用了比较复古的路线,两侧圆形灯组辨识度非常高,中央则是贯穿式灯带,并且保留了BJ家族经典的五孔式设计。


全新BJ30虽然还是定位于紧凑型SUV,但相比老款车型,在车身尺寸上有着不小的增长。车长4730mm,轴距为2820mm,考虑到BJ30没有外挂式备胎,因此这个车身长度的数据堪称越级,同时轴距也要比价位更高的方程豹豹5和坦克300更长。另外,作为一台城市型SUV,215mm的离地间隙也很有优势。


进入车内,全新BJ30同样不走寻常路,很多设计都非常有心思。粗壮的换挡杆非常具有冰冷的金属感,车门拉手还加入了铆钉进行修饰。具体来看,全新BJ30配备10.25全液晶仪表和14.6英寸中控屏,并内置8155车机芯片,屏幕的流畅性得到了保证。值得一提的是,全新BJ30的配置相当丰富,不仅提供前排座椅加热通风,甚至还配备了方向盘加热功能。


前面提到全新BJ30的车身尺寸很有优势,而车长的优势同样也反映在了后排以及后备厢空间部分。身高175cm的体验者坐在后排、依然拥有三拳左右的腿部空间,并且后排座椅放倒后和后备厢可以形成一个完全纯平的空间,无论是露营需要睡在车里过夜还是装载物品都非常方便。


动力方面是全新BJ30的一大亮点,除了常规的1.5T纯燃油版本,全新BJ30还带来了基于魔核深混电驱架构的混动版本。需要注意的是,全新BJ30并不是目前市场上比较主流的PHEV插电混动车型、也并非增程车型,而是HEV油电混动车型,也就是说这台车是需要上蓝牌的,无需充电也没有续航焦虑。


全新BJ30搭载同级独有的前后双电机四驱结构,配备前桥130kW+后桥55kW两台电机,再加上一台1.5T发动机,总功率301千瓦、综合扭矩685牛·米,零百加速只要6秒多,并且可以提供纯电、增程、发动机直驱等多种工况,满足不同使用场景下的需求,这是当下很多车型不具备的优势。


在驾驶过程中,感知最强的便是全新BJ30强大的动力性能。即便是高速的再加速能力,全新BJ30也能有源源不断的的动力,给人的信心很足。而作为一台城市型SUV,BJ30的转向手感十分轻盈,配合比较灵活的车身姿态,城市穿梭也游刃有余、相当惬意。


环顾整个细分市场,全新BJ30最直接的竞争对手无非就是哈弗猛龙以及捷途山海T2,相比这两款车型,BJ30在拥有更强动力以及更大空间的同时,还有着更低的价格,这就是BJ30的核心竞争力所在。尤其是顶配车型给到了非常多舒适性配置,而预售价只要15.69万元,性价比极高,至于正式上市时价格还会不会有更多惊喜呢?大家可以期待一下。


原文链接:http://1guigang.com/industrialchain/motor/58474.html,转载请注明出处~~~
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