清华大学申请电机驱动器功率器件温度计算与优化设计专利，准确计算不同工况下电机驱动器功率器件的损耗和内部功率器件的温度分布

<p style=\"overflow-y: auto; max-width: 100%; line-height: 30px; margin-top: 0px !important; margin-bottom: 0px !important; padding: 0px !important;\”>金融界2024年4月6日消息，据国家知识产权局公告，清华大学申请一项名为“一种电机驱动器功率器件温度计算与优化设计方法和系统“，公开号CN117829072A，申请日期为2024年1月。

<p style=\"overflow-y: auto; max-width: 100%; line-height: 30px; margin-top: 0px !important; margin-bottom: 0px !important; padding: 0px !important;\”>专利摘要显示，本发明涉及一种电机驱动器功率器件温度计算与优化设计方法和系统，包括：根据电机驱动器的运行工况及结构参数，建立电机驱动器功率器件的损耗解析模型、散热器的通风网络模型和全域三维流体传热数值模型；将电机驱动器功率器件的损耗解析模型、散热器的通风网络模型和全域三维流体传热数值模型进行物理关系联立耦合，迭代计算得到电机驱动器功率器件的损耗和温度；基于电机驱动器功率器件的损耗和温度值，对电机驱动器功率器件进行优化设计。本发明通过研究温度对电机驱动器功率器件的损耗的影响，准确计算不同工况下电机驱动器功率器件的损耗和内部功率器件的温度分布，对电机驱动器功率器件进行优化设计。本发明可以广泛应用于电机技术领域。

<p style=\"overflow-y: auto; max-width: 100%; line-height: 30px; margin-top: 0px !important; margin-bottom: 0px !important; padding: 0px !important;\”>本文源自：金融界

<p style=\"overflow-y: auto; max-width: 100%; line-height: 30px; margin-top: 0px !important; margin-bottom: 0px !important; padding: 0px !important;\”>作者：情报员