<p style=\"margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; padding: 0px; border: 0px; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-stretch: inherit; font-size: 18px; line-height: inherit; font-family: "Microsoft Yahei", "PingFang SC", Helvetica, Arial, "Hiragino Sans GB", STHeiTi, sans-serif; vertical-align: baseline; color: rgb(17, 30, 54); white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);\”>作为汽车的主要电源,发电机在发动机正常运转时负责为所有用电设备(起动机除外)提供电力,并同时为蓄电池充电。它的结构在普通交流发电机的基础上进行了优化,通过增加绕组匝数和引入额外的接线头,以及增设一套三相桥式整流器,使得发电机在低速和高速运转时都能保持稳定的电力输出。
<p style=\"margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; padding: 0px; border: 0px; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-stretch: inherit; font-size: 18px; line-height: inherit; font-family: "Microsoft Yahei", "PingFang SC", Helvetica, Arial, "Hiragino Sans GB", STHeiTi, sans-serif; vertical-align: baseline; color: rgb(17, 30, 54); white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);\”>在汽车领域,发电机主要分为直流发电机和交流发电机两类。然而,由于交流发电机在效率、体积、重量以及维护等方面都表现出显著的优势,直流发电机已经逐渐被淘汰出市场。