“吊车检查完毕。”“塔材准备就绪。”“高空人员已就位。”10月21日清晨，在天津市津南区1000千伏大同—怀来—天津南特高压交流工程（津5标）组塔施工现场，对讲机里清晰的汇报声打破了旷野的宁静。天津送变电工程有限公司施工项目副经理范锴站在划定的指挥区内，目光紧紧追随着在百米高空中缓缓移动的巨型塔材。这是该工程天津段组立的首基铁塔。
大同—怀来—天津南特高压交流工程是国家“十四五”电力规划重点工程，也是服务京津冀地区协同发展的重要能源基础设施。该工程投运后将进一步提升华北电网接纳外部电力的能力，预计每年可输送超过146亿千瓦时的清洁电能，相当于减少标准煤燃烧445万吨，减排二氧化碳1181万吨，对优化区域能源结构、促进绿色发展具有重要意义。
“这基钢管塔高119.3米，总重约198吨。在组立过程中，现场采用两台载重分别为200吨、600吨的吊车协同作业，通过分段安装的方式确保铁塔安全组立。”天津电力建设公司业主项目执行经理张晓亮介绍，“组塔作业从9月26日启动，我们反复推演吊装方案，协调设备资源，确保各个环节无缝衔接。”
10月21日11时，在现场安全人员的监护下，铁塔最后一段横担的吊装工作开始。吊车驾驶员操控吊臂，将重达4.3吨的塔材吊至120米高空。6名地面作业人员分布在塔材两侧，用拉线绳牵引控制塔材在空中的角度，泛着银光的塔材在空中平稳上升至指定位置。
早已在塔上等候的4名高空作业人员密切观察塔材的位置和方向，并通过对讲机与吊车驾驶员沟通，以便调整塔材角度，确保塔材与基础螺栓孔的位置对准。经过不断调整，高空作业人员精准完成塔材对接，并紧固好螺栓。
当天，大同—怀来—天津南特高压交流工程天津段首基铁塔组立完成。
在组塔施工前，国网天津市电力公司组织开展了详细现场勘查，编制具有针对性和可操作性的专项施工方案，并对全体作业人员进行严格的安全技术交底。施工过程中，项目管理人员全程驻守现场，严格监督吊装作业、高空作业等关键工序，确保各项安全质量措施落实到位。“工程天津段共分为6个标段，预计于2027年年中投产。”张晓亮介绍，今年，施工项目部将主要完成全线基础施工和部分铁塔组立工作，为后续大规模组塔架线作业打下基础。
