在三面环海的烟威地区，风电、核电项目建设如火如荼，在滨州的盐碱滩涂上，高耸的风机“矩阵”迎风展翼……山东逐“绿”向“新”的脚步蹄疾步稳。
山东人口数量多、经济体量大，拥有全部41个工业大类，作为能源生产和消费大省，其能源转型经验在全国具有典型性和代表性。其中，特高压发挥了重要作用。
目前，山东已建成“五交四直一环网”省域交直流混联电网，有力支撑齐鲁大地电力保供之“稳”与能源转型之“进”。
搭建特高压“双环网”
打造绿电高速路
齐鲁大地秋意轻拂，暑气渐隐。烟威1000千伏特高压交流输变电工程海阳西1000千伏开关站新建工程现场机械轰鸣，车辆穿梭，土建基础施工正加紧推进。
“这个开关站是名副其实的‘能源枢纽’。”国网山东省电力公司建设公司海阳西开关站新建工程项目经理李然摊开一份已被反复翻阅、略显褶皱的开关站规划图展示给记者，“该站连接鲁冀特高压环网和烟威新能源基地，远期还要接入莱阳核电和烟威地区海上风电等电源。我们锚定高质量、高可靠性建设目标，全力确保工程按期建成投运。”
海阳西1000千伏开关站新建工程。
眼下，烟台、威海地区正聚力打造清洁能源基地，加快布局核电、光伏发电、海上风电等项目。预计到“十五五”前期，烟威地区电源装机规模将突破4600万千瓦。
然而，该区域现有的500千伏电网外送通道已严重饱和，通往省内各个“消费”城市的“道路”已满载运行，甚至频繁“堵车”。建设输送容量更大的1000千伏电力“高速公路”是当务之急。
烟威特高压和海阳辛安核电送出特高压工程线路示意图。
烟威1000千伏特高压交流输变电工程和海阳辛安核电1000千伏送出工程“牵手”，北达渤海之畔，南抵黄海之滨，西接鲁冀特高压环网，东连胶东核电与海上风光基地，可实现远距离、大容量、低损耗的可靠电力输送。
两项特高压工程建成投运后，将与在运的1000千伏高乐Ⅰ、Ⅱ线在山东中东部形成第二个“环”，构建起省内特高压“双环网”结构，塑强山东省内“东电西送、北电南送”输电格局，大幅增强抵御系统故障能力，充分发挥特高压保供应、助消纳、促发展的作用。
聚“六合”之力
破解工程建设三重难关
目前，两项特高压工程涉及的“一站两扩三线”已全部开工。
为保障海阳辛安核电站机组按期调试，两项特高压工程要“跑”在核电项目前。工程面临着“量、质、期”等多方面挑战。
首先，工程建设规模大，体量堪比15个500千伏常规输变电工程，是山东省内线路最长的电网工程。
其次，安全质量管控任务艰巨，工程多次跨越高速铁路、高速公路、重要输电通道及多处生态敏感区和文物保护区域，外部协调复杂。加之工程涉及海域组塔架线，施工技术要求高。
此外，工程建设迫切，周期短。工程有效工期不足14个月，用时相比以往特高压建设周期大幅缩短。
面对三重难关，如何破题？国网山东电力以文化赋能重大工程建设，交出了一张创新“答卷”。
国网山东电力严格落实基建“六精四化”要求，将安全、质量、进度、技术、管理、队伍等各个要素有机融合、协同共进，创新提出“六合”文化实践，即安全生产“心与意合”、质量成品“内外兼合”、进度管理“高度契合”、技术引领“创新融合”、风险控制“依法守合”、队伍建设“人才聚合”。通过凝聚强大“合”力，引领工程高质量建设。
“海阳辛安核电送出工程海域段地质为淤泥、中风化岩石混杂，成孔难并且地表承载力还很差，施工难度不容小觑。”问及这项“越山跨海”的特高压工程遇到的难题，山东送变电工程有限公司海阳辛安核电送出工程项目经理李宜江表示，人员、机械设备进场都是一场“硬仗”。
面对海域段地基承载力不足、安全装置设置困难等诸多难题，国网山东电力因地制宜，编制了“现场勘查—道路修筑—抽水晾干—钢板铺设”四步走施工方案，高质量完成海域段特高压工程建设。
国网山东电力还研发一批新技术、新装置、新工法，通过引入应用旋挖钻机、流动式起重机等设备，实现全过程机械化施工，以“机械化换人、智能化减人”全面压降安全风险。
“机械化施工不仅大幅提升工程施工质效，也为打造绿色精品特高压工程提供了支撑。”国网山东电力建设部（特高压建设管理办公室）特高压管理处处长程剑介绍，“依法合规、绿色施工”理念一直贯穿两项特高压工程建设始终。该公司积极推行绿色低碳电网建设模式，将生态环境管理要求融入建设全过程管控，多方位开展环保水保技术保障，全力打造“安全可靠、绿色低碳、生态文明、自主创新”的特高压工程。
引绿能澎湃，润齐鲁山河。今年，山东对于电力可靠供应、能源转型创新、扩大有效投资提出了更高要求。国网山东电力基于全省经济发展和电源布局实际，加速推动特高压工程建设，完善骨干网架建设，优化供电服务保障，擘画山东电网发展蓝图。
记者｜米岚 张栩健
图片&视频｜国网山东电力
