配合沪苏湖高铁建设的9个主网线路迁改工程全部投运

12月22日，随着220千伏泗北线迁改工程完工，配合沪苏湖（上海-苏州-湖州）高速铁路上海段建设的9个主网线路迁改工程全部投运。

据介绍，沪苏湖高速铁路总里程160千米，是连接上海、江苏、浙江的重要铁路干线，也是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分。为保障高铁建设和后续安全运行，解决输电线路铁塔与铁路距离不足的问题，沪苏湖高铁沿线部分线路需开展升高或迁移改造。2022年4月，涉及沪苏湖高铁建设的主网线路迁改工程开工，9个工程累计新建220千伏及以上线路铁塔61基、拆除铁塔51基、改造线路38千米。

沪苏湖高铁与多条在运铁路交会，线路迁改施工中面临跨越运行铁路的难题。国网上海超高压公司与铁路、交通等单位多次沟通协调，提前勘查现场，最终采用先建新塔、再利用夜间4小时窗口期开展封网施工、最后拆除旧塔的施工方案。施工人员在跨越运行铁路的线路通道下方预先安装防护网，确保施工不影响铁路接触供电网、信号线等设施。该公司还针对每个迁改工程的实际情况制订作业方案、现场安全管控举措和电网保障方案，加强在运设备特巡，做好应急准备，确保电网运行安全和施工作业安全。

在工程验收环节，国网上海超高压公司应用无人机飞巡的方式提升线路验收质效，累计在9个线路迁改工程中发现各类缺陷及隐患20余处，均在投运前完成整改，确保工程零缺陷投运。