南方电网广西电网公司以服务支撑柳州市打造国际新能源汽车产业高地、全国公共领域全面电动化试点城市为契机，成功探索并构建了车网互动新生态的“柳州模式”。
车网互动是将新能源汽车通过充换电设施与供电网络相连，构建新能源汽车与供电网络的信息流、能量流双向互动体系，对支撑新型能源体系和新型电力系统构建意义重大。南方电网广西电网公司在“柳州实践”中，坚持在“量”上进行全面布局，在“质”上深耕科技创新，推动在“链”上实现了商业模式的迭代。
在“量”上布局，织密充换电服务网
南方电网广西电网公司把地方所需、产业所趋和人民所盼作为工作方向，找准综合能源建设突破口。在柳州市加快产业转型升级、打造国际新能源汽车产业高地的关键期，广西电网公司主动对接地方主管部门、本地车企，解用户之所需，开展供求关系调研、规划可行性研究，提供构建车网互动生态解决方案，推动打造共创共赢电动汽车推广新模式。
为了给新能源车主更便捷的充电体验，南方电网广西电网公司积极构建柳州市“一圈二轴四环”充电格局，即以“十分钟充电圈”解决车主“里程焦虑”难题，以“高速公路南北东西两轴”解决车主跨区域出行问题，以“四环”换电网络支撑全市迅速增长的换电需求。在柳州城乡建成综合能源站10座、换电站10座、充电站点402个、充电桩3823台，实现86个乡镇充电网络全覆盖，为车网互动规模化发展夯实体量基础，助力柳州新能源汽车渗透率连续4年名列全国前三。
在“质”上深耕，科技引领构建新生态
在科技创新方面，南方电网广西电网公司充分发挥其核心要素作用，集中攻坚前沿科技，成功打造了城市级车网互动新生态，推动发展新质生产力。
“科技创新”是车网互动得以实现的核心。车网互动涉及多项前沿科技，南方电网广西电力科学研究院强化科技项目攻关，打通技术堵点，取得多项突破：聚焦充电负荷突增造成的配电网络严重过载问题，研究建设有序充分放电管理控制系统，实现电动汽车充电功率和时段的灵活自主调整，建成广西社区集群智能“有序充电+V2G”充放电场站；聚焦充电方式革新，研发部署的南方电网系统高性能电动汽车无线充电装置，最大充电效率达92%；聚焦充电基础设施利用不平衡不充分问题，原创性建设导轨式共享移动充电桩，实现“多车一桩”和“分时共享”。
“价格机制”是车网互动推广落地的重要因素。南方电网广西电网公司积极推动电力调峰辅助服务交易，持续丰富品种、扩大参与范围，提高车网互动资源参与需求响应的频次和规模，同步开展充放电价格机制的研究探索，向价格管理部门提出政策建议。助力全国综合性新能源汽车充电基础设施方面的地方性法规《柳州市新能源汽车充电基础设施条例》正式施行。其中，明确鼓励新能源汽车用户在用电低谷时段充电，引导新能源汽车用户参与智能有序充电和车网互动。
在“链”上增值，数字化绿色化赋能新模式
以数字化思路为核心，南方电网广西电网公司充分发挥平台型企业优势，建设综合能源互联管控平台，广泛连接主管机构、电源主体、用电客户、产业链上下游企业，打通规划、并网、运行、用电、交易结算各环节，解决综合能源的监控、消纳、分析及预测难的问题。在柳州鹿山综合能源站接入跨省智慧能源管理系统，开展三地源荷聚合调控，“虚拟电厂”新业态实现实景应用。
以绿色化为基石，南方电网广西电网公司推动建立健全碳排放监测和管理体系，加强前沿降碳技术攻关和推广应用。在柳州鹿山综合能源站建成“风、光、储、充”一体化微电网，实现生产经营100%绿电，成为南方电网近零碳示范区、零碳综合能源站。自营充电站点在充换电行业绿电消费比例在广西全区靠前。组织充电桩企业、储能电站等参与低谷电力消纳交易，推动“绿车用绿电”。
从客户需求出发，南方电网广西电网公司探索“充电+休闲、餐饮、维保、租售”增值服务模式，坚持“一站一特色”建设理念，因地制宜、深度挖掘综合能源站最大效益，实现闲置电池“谷充峰放”，持续丰富客户体验。
