当前，在浙江，绿色出行已成潮流，充电需求节节高。与此配套的充电基础设施，也在加速建设中。截至9月底，浙江已建成新能源汽车公共充电桩12.14万台，私人充电桩96.83万台，合计数量已超百万。
多年来，国网浙江省电力有限公司深耕充电基础设施建设领域，精准布局充电服务网络，推进充电设施智能运维，保障可靠充电，积极服务新能源汽车产业发展，助力新能源汽车下乡之路更顺畅。
加快布局充电服务网络
今年1~9月，浙江全社会充电桩充电电量（含个人）39.38亿千瓦时，同比增加71.28%。作为充电基础设施建设主力军之一，自2015年以来，国网浙江电力率先开展全省范围公共充电设施建设运营。截至9月底，该公司已累计建设公共充电站3684座、充电桩30145台，在县乡村区域投运公共充电站1562座、充电桩9327台。
深化大型交通枢纽配套建设，增强重点区域充电服务保障。国网浙江电力于2021年3月建成全国公交单期规模最大的杭州石塘公交充电站，可满足400余辆公交车停车、充电需求；2022年10月建成全国最大的交通枢纽充电站——杭州萧山国际机场交通中心，站内设有680台充电桩。该公司加强充电站的多站融合创新，通过综合供能，发挥资源互补优势，2020年6月在杭州滨江建成全国首个集变电站、充电站、储能站、数据中心、光伏发电五站合一的多站融合彩虹微综合体充电站。
国网浙江电力在高铁站、机场、高速服务区、热点景区等建成充电桩超千台，实现亚运重点交通枢纽充电设施全覆盖，在亚运核心区构建“0.9公里充电圈”，找桩充电时长缩短至10分钟以内。该公司还深化园区、小区充电设施建设，积极破解小区充电难题。如丽水供电公司依托电力大数据，锁定“充电难”小区后，开展供电配套设施情况摸排，同时根据小区类型提出不同的解决方案，积极向政府部门争取“整体加装”支持，确保逐步推广“整体加装”改造，助力居民绿色出行。
提升智能化服务水平
国网浙江电力设立7×24小时省级监控，实现430个高速公路和城区核心充电站接入省级视频监控平台。该公司集中受理客户诉求，同时开展充电设施智能检修，基于车联网平台数据开展充电异常原因分析，精准定位故障点，实现充电桩故障工单全流程闭环管理，辅助运维人员提高抢修效率，设备可用率保持在98%以上。
国网浙江电力还实施低效桩分类治理，通过多维度数据分析精准定位，采取油车占位治理、限时促销、迁移改造等差异化策略，同步开展客户画像分析，实现精准引流。该公司主动参与电力需求侧响应和辅助服务市场交易，将分散的充电负荷资源通过技术和商业模式汇聚起来参与电网互动调节。
每到节假日前，国网浙江电力都会对高速、景区、热门场站等重点保障区域开展特殊巡视及安全检查，编制新手客户操作流程，向全社会发布假期高速出行服务指南。节日期间，该公司利用平台大数据提前研判高速易排队站点，协调部分服务区开放涵洞引导车辆对侧充电，缓解充电高峰潮汐现象。
2023年中秋、国庆期间，国网浙江电力在高速服务区投放12辆移动储能充电车，累计服务135次，充电量超过3000千瓦时，有效缓解服务区充电压力。
服务新能源汽车下乡
如今，在乡村新能源汽车随处可见。截至7月底，浙江新能源汽车保有量168.51万辆，私家车约115.52万辆。其中，乡村地区新能源汽车保有量约38万辆，私家车约30.48万辆。
国网浙江电力通过布局城乡充电网络，目前初步形成“郊区县服务半径5公里，环城区服务半径3公里，城区服务半径1公里”的“531”充电服务网络。
浙江仙居县的上叶村毗邻国家5A级景区神仙居，是浙江省首批未来乡村建设试点，前来旅游的客人都会在村里的充电站给电动汽车充电。“充电时间过久可能会耽误游客行程，快充更符合游客度假期间的充电需求。”仙居县淡竹乡民宿老板杨勇说。让他欣慰的是，就在附近的淡竹乡公共停车场，国家电网投资的快充站已投入使用。目前，该快充站已安装了一台快充桩，游客使用快充桩充电时，一辆新能源汽车只需三四十分钟就可以充满。
围绕整个神仙居景区，国家电网已经建成3个充电站、16把快充枪，满足重点区域快速增长的新能源汽车充电需求。未来，随着充电需求增加，还将建设更多的充电桩。
截至9月底，浙江乡镇及以下区域私人桩累计报装28.35万户，覆盖792个乡镇，覆盖率为90.4%，约84%的乡村新能源车主实现了私人桩报装。根据浙江省相关行动方案，到2025年，浙江计划累计建成充电桩230万台以上、乡村不少于90万台，其中建成公共充电桩12万台、乡村不少于2万台，满足400万辆以上新能源汽车充电需求。
面对迅猛增长的充电需求，充电桩建设在加速推进。国网浙江电力将持续推动和完善包括乡村在内的充电设施建设运营，支持充电设施“有人建、有人管、可持续、可监测”，让新能源汽车下乡之路更通畅。截至9月底，该公司已投入101.53亿元用于农村电网建设改造，适度超前预留充电设施供电承载能力。后续浙江配套电网支撑还将持续加强，全省农村配电网未来3年累计投资将不低于300亿元，让配电设施满足建桩接电需求，确保充电设施“即来即接”，服务新能源汽车下乡和乡村振兴。
