“用户车辆在充电塔充电时，每度电的电费加服务费在9角至1元左右，以一台40度电的小型电动汽车为例，使用直流充电桩40分钟即可充满。”3月1日，国网湖北武汉供电公司电动汽车服务分公司负责人介绍，集立体停车、群充群控、光伏储能、换电等技术于一体的智能充电塔系统目前已正式对外启用。
工作人员介绍，这座充电塔就像一座五层高的立体停车库，不同的是，充电塔的每个停车位上都配备有充电设备。充电塔项目应用了电缆随行技术，充电的车辆在塔库内移动时充电电缆可随之移动，在确保安全的前提下实现立体停车塔库的高效充电。同时，充电塔配建了一个电动汽车换电站，共配备了40块电池，每天最多可换电480次。
“出租车驶入换电站，停在换电地点，此时地升起一处支架，将车辆抬高。随后，下方的装置将出租车的电池取下，移至一旁，再将新的电池安装好，整个过程不到2分钟。”工作人员介绍，驾驶员全程不用下车，很快就将电池换好了。换电时设备会读取车辆行驶里程，按里程计费，每公里的成本大概2.5元，比烧油和烧气都要便宜。
充电塔库湖北省内第一座实现直流快充功能的智能机械式大型充电综合体，占地面积1100平方米，共计五层212个充电车位，内有44个60千瓦的直流快充和168个7千瓦的交流慢充，实现了与电网互动、互补的微电网充电系统。
原文链接：http://1guigang.com/industrialchain/transformer/2755.html，转载请注明出处~~~
