近几天，沿海煤炭市场需求明显转弱，随着进入电厂机组检修期，六大电厂日耗有所回落。本周，沿海煤市将保持供需两弱走势，煤价出现下行走势；但受煤炭发运高成本和港口资源紧张等因素影响，环渤海港口市场煤交易价格仍有可能在月底出现小幅反弹。
四月份，是沿海电厂传统的机组检修时节，民用电负荷下降；而距离“迎峰度夏”还有一段时间，这时，正适合电厂机组检修。沿海电厂也不例外，开始对所辖机组进行例行检修，耗煤量出现下降也属正常。
数据显示，本月16、17日，沿海六大电厂日耗分别降至61.1、59万吨；尤其17日，沿海电厂日耗继二月中旬以来首次跌至60万吨以下水平，其中，浙能、上电、国电、华能沿海电厂纷纷对所辖部分火电机组进行停机检修，电厂日耗出现不同程度的下降。
本周，我国华南地区进入暴雨季节，加之西南地区雨水增多，水电增发，“西电东送”数量增加；而南方光伏电、太阳能、气电以及其他新能源出力增加，也促使火电压力有所减轻，电煤消耗减少。目前，在环渤海港口方面，尽管装卸现场依然繁忙，但交割双方主要以大型煤电企业为主，长协煤占据主导，市场煤的拉运量有所下降。环渤海港口煤炭交易较为冷清，下游接货多以指数价格下浮3-5元/吨为主；而贸易商们大都保持观望，实际交易量减少。
与港口煤价下跌情况相反的是，从本周开始，主产地煤价呈现小幅上涨态势。受煤管票管控严格影响，陕西地区煤矿生产受限，煤炭供应吃紧，车排队拉煤现象严重，煤价小幅上调。受大矿集团外购价格上涨影响，内蒙古地区煤矿出货较快，库存较低，价格上涨。而山西方面，受港口市场需求良好、外运量增加等因素带动，晋北地区优质煤炭出现供不应求，煤价出现上涨。
大秦线检修即将进入后半程，四月下半月，预计环渤海港口库存将继续回落。受工业增加值增加，基础设施投资加快等因素影响，下游煤炭需求会逐渐恢复，后续拉煤船舶将有所增加，船等货现象依然存在。而上游煤矿，安全监察日益严格，产地煤价还会出现上涨，将在一定程度上支撑港口煤炭价格。预计本月底，港口煤价将出现止跌企稳，并出现小幅回调。
