2月24日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格）报收于381元/吨，这期（2月17日~2月23日）比前一期上涨了1元/吨，已是连续五期环比上涨。从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，24个港口规格品中，价格持平的港口规格品由前一期的19个增加到了21个；价格上涨的港口规格品由前一期的5个减少到了1个；价格下降的港口规格品增加到了2个，显示该地区动力煤交易价格的平稳运行局面有所强化。
业内人士分析认为，近期环渤海地区动力煤价格及价格指数可能将保持平稳运行的局面。主要原因如下：
其一，推进能源供给侧结构性改革，逐步进入实施阶段。国家能源局2月22日发布消息，要推进能源领域供给侧结构性改革，着重抓好以下七项工作：一是化解煤炭行业过剩产能；二是化解煤电过剩产能；三是着力解决弃水、弃风、弃光问题；四是加快推进电改落；五是稳步推进石油天然气体制改革；六是加强能源扶贫；七是提高能源系统整体运行效率。随着上述7个方面工作的逐步落实，煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展将取得实质性进展，这是促使煤市平稳运行的最大支撑。
其二，大型煤企各卡数下水煤价格3月再上涨。由于煤矿发运至港口价格严重倒挂，2月初环渤海五港整体库存跌破900万吨，港口出现一货难求局面；部分铁路直达煤运费优惠幅度较大，占据了港口煤一定份额；超级寒潮来临，北方港口卸车装船造成影响，船舶压港严重。受上述因素影响，2月份，神华各煤种长协价格普遍上调10元/吨。2月26日，中国煤炭工业协会与四大煤企召开会议，决定3月份大型煤企各卡数下水煤价格较2月份再上涨10元/吨。这是继2月份四大集团集体上调下水煤价格10元/吨后的又一次集体涨价。
其三，沿海电厂发电需求逐步回升。随着春节后工厂陆续复工，截至2月26日，沿海六大电厂煤炭日耗量为50.8万吨，环比前一周增加10.8万吨，为春节后最高。2月26日，沿海六大电厂煤炭库存量为1220.5万吨，库存可用天数为24天。
其四，动力煤、焦炭市场整体持稳。春节后煤矿复产谨慎，以低库存为主且谨慎生产，同时低价也使得煤矿复产积极性减弱。整体来看，低开工使得供应减少，虽运费和港杂费下调，但低价不利于向港口发运。因此，国内动力煤、焦炭市场整体持稳局部走强，市场交投情况良好。山西个别焦企二级焦提涨10元/吨~20元/吨，下游部分钢厂已经接受。
其五，大型煤企煤炭出口倍增。神华1月份出口煤炭30万吨，同比增长200%，环比增长50%。海关数据显示，1月份共出口煤炭61万吨，同比增长161.9%，环比增长38.64%。大型煤企煤炭出口倍增有利于减轻国内煤炭市场压力。
业內专家认为，一方面，受经济增速放缓、经济结构优化、能源结构变化等因素影响，2012年以来煤炭需求增速放缓，2014年煤炭需求减少2.9%，2015年预计下降4%左右。另一方面，近10年煤炭采选业固定资产投资大幅增加，现有生产能力40亿吨左右，在建规模11亿吨。与煤炭消费需求相比，煤炭产能过剩问题十分突出。同时，产业结构、技术结构、产品结构不合理依然突出，生产集中度低、人均效率低、产品结构单一的问题没有得到根本改变。全国两会召开在即，供给侧改革有望成为最热门的议题，而煤炭将是重中之重。煤炭行业能否实现健康发展，关键在于《关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》在全国各地落实的程度，在信贷超出预期的情况下，需求能否持续回升也是值得关注的重点。
