进入一月份,电厂日耗下降,煤价上涨乏力。截止1月4日,沿海六大电厂日耗合计降到58万吨,尤其华能电厂日耗下降明显。当前,对煤炭市场有利,并在一定程度上支撑价格的因素有存煤1154万吨,存煤可用天数为20天。下游电厂和接卸港口连续上涨的库存对煤价上行:1.港口库存走低,很多煤种紧缺。截至昨日,秦皇岛港存煤335万吨,较12月初减少了153万吨;国投京唐港存煤72万吨,较12月初减少了128万吨;国投曹妃甸港存煤120万吨,较12月初减少了128万吨。2.发煤企业发运积极性不高,山西、内蒙等地很多发煤企业提前停产放假,减少发运量,市场供应量减少。目前,大秦线、朔黄线每日发运量持续低位运行。
但遏制煤价上涨的因素依然存在,1.春节即将来临,用煤淡季就要到来。目前,电厂日耗较上月底已经出现一定程度回落。预计进入一月下旬,南方工业企业陆续停产放假,将减少用煤量和用电量。距离春节长假期愈来愈近,电厂不急于拉运煤炭,对北方港口存煤保持刚性采购;加之北方港口存煤很少,适宜拉运的煤种很少,造成到达秦皇岛、京唐、曹妃甸、黄骅等港口的拉煤船舶急剧减少。2.接卸港存煤增加,电厂存煤也保持稳定。截止目前,上海、宁波、广州等地接卸港存煤出现增加;沿海六大电厂合计造成压力。随着北方主要煤炭下水港口煤价逐渐企稳,海运费掉头下行,南方接卸港口煤炭价格亦结束上行态势,煤价趋向稳定。
元旦过后,即将迎来春节长假,工业企业陆续停产放假,煤炭需求减弱;工业下行压力加大的情况下,下游煤炭消费需求依旧难以提振,电厂日耗很快将大幅减弱。加之到港拉煤船舶减少,港口煤炭库存持续上涨,煤价下行压力加大。
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