随着我国新能源汽车制造业的高速发展，高性能硅钢作为制造新能源汽车上驱动电机的核心材料一直是行业技术创新的热点。
0.2毫米相当于两张A4纸的厚度，4个微米的尺寸精度意味着在这条钢带上任意两个点的厚度差不能超过头发丝的十五分之一。硅钢越薄、越均匀电动机的效率越高，新能源汽车跑得越快也越省电。这条产线就是把2毫米的硅钢板快速均匀的压轧到0.2毫米。他们是如何做到的？
首钢智新迁安电磁材料有限公司辊轧机操作员徐厚军：这就是轧制和带钢直接接触的工作辊，如果说家里擀面的话，这就是我们的擀面杖。钢铁的材料就相当于我们面剂子，用擀面杖通过挤压，把面剂子轧成薄的面皮。我们是6个擀面杖串起来，一遍就轧出来了，生产效率比原来传统的生产方法高了八倍到十倍。这条机组轧制速度是1500米每分钟，相当于高速公路上（以时速）90公里开着小车一直在跑。
效率提高的同时风险也在成倍的增加。徐厚军告诉记者，硅钢最大的一个特点是它像玻璃一样脆，整个轧制流程有上百个技术节点，一个地方控制不好，就会导致整个带钢的断裂。
经过徐厚军和攻关团队6年的测试，目前，这条产线一年能稳定生产高规格硅钢80万吨。国内新能源汽车电动机每3辆就有1辆使用这里生产的硅钢。除了0.2毫米的高规格硅钢产品以外，徐厚军所在的企业正在加紧研制新产品。
2023年以来，我国钢铁产业结构持续调整，不断推出新产品，分布在汽车用钢、电工钢、船舶、机械等各个领域，这些产品对我们下游制造业高质量发展起到了支撑的作用。专家介绍，在22大类钢铁产品中，我国有19类自给率达到100%，其他3类超过99%。
来源：央视网
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