近日，硅钢部激光焊接专家李建文帮助新能源汽车驱动电机用钢的硅钢用户解决了焊接难题，使青山硅钢产品顺利融入用户的产线制造。这是硅钢部技术服务用户的成功案例。
2021年，在硅钢事业部统筹安排下，青山硅钢基地加大了对新能源汽车驱动电机用钢的开发及生产力度，协同营销挺进市场。本着“同标准、同牌号”的准则，推进原宝山基地新能源汽车用户进行青山硅钢材料的认证。
新能源汽车驱动电机行业是无取向硅钢产品的新兴市场，也是国家“双碳”战略的重要发展对象。近年来随着新能源汽车市场的快速发展，驱动电机用钢市场的竞争也愈加激烈，国内外的一线硅钢生产厂纷纷出台了增产计划，为此硅钢事业部加快用户认证步伐，稳固市场份额，巩固宝钢硅钢引领地位。
材料认证好比拿到进入用户的入场券，必须通过。硅钢部在提供第一批产品试制时，用户反映试用材料制造的铁芯在焊接时出现焊接气泡及焊缝断裂现象，严重影响认证进度。
情况紧急，硅钢部、硅钢研究所技术团队同时取样对比宝山、青山基地同牌号产品，现场制定了改善方案。根据用户的工艺特点，对生产工艺做了调整，迅速组织第二批产品试制，虽然气泡问题消失了，但焊缝断裂现象仍无好转，由于认证周期时间问题，用户急切需要改善。
到底是产品质量的问题还是其他原因？必须在最短时间内解决问题，绝不能影响青山基地硅钢市场形象。硅钢部、硅钢研究所迅速组织技术人员会诊，安排技术人员到用户现场进行技术服务，并首次邀请硅钢部激光焊接专家李建文加入服务团队，在产品服务的基础上，对用户的焊接设备优化调整也同步给予技术支持。
通过分析，他们找到了缘由！原来，用户长期使用宝山基地硅钢片，虽然两基地产品牌号性能相同，质量完全合格，但还是产线差异，对用户的制造产线而言，长期习惯了宝山“口味”，突然换了青山“味道”，有的设备不适应。
为了找准问题点，李建文和服务团队在用户生产现场，泡在现场跟踪两天，他们仔细观察焊接质量，发现六条焊缝质量不同，焊缝断裂主要发生在焊缝质量不佳，但个别焊缝存在对位偏差以及垂直度的问题，李建文通过对两个部位焊枪尖端调整，焊缝断裂情况大幅下降，20个铁芯仅出现2个，必须百分之百解决问题！
在与用户现场技术人员分析改善铁芯后，李建文发现熔融金属向下流淌产生流挂现象，焊枪继续往下焊接时受到往下流淌的熔液影响焊不透，焊接强度不够易出现断裂，他提出增加焊接速度，提高焊接速度等多种精准措施，彻底解决了2个焊机焊缝断裂情况，焊缝断裂再未出现。
通过三天的技术服务，成功解决了用户加工过程中出现的焊接问题，并深度剖析了问题的产生机理，向用户提出了焊接工艺的优化方案，新工艺不仅提升了焊接质量也提升了焊接效率，针对用户的焊接设备，也提出了后续的技改方向。
本次技术服务受到用户技术、采购部门的高度评价，青山硅钢不仅能提供一流的产品，还能提供一流的延伸服务。
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