武钢硅钢吊车车间对关键设备进行集中整改

硅钢事业部吊车车间三季度对四个分厂的所有吊车主卷抱闸系统进行了专项检查和整改，三季度共更换老化自动闸架29台，更换磨损闸皮124块，确保天车吊运安全。

 

硅钢事业部四个分厂有120多台天车，每天数万吨的吊运量，一方面要确保天车吊运安全，另一方面还要确保吊运过程中不损伤硅钢产品。为此，吊车车间对影响吊运安全的主卷抱闸系统进行集中整治，7月份以来，车间组织各分厂专检员严格按标准对全厂天车抱闸系统进行全面排查，记录关键参数，对不符合标准的吊车立即整改。

 

为集中解决一些“老大难”问题，车间各分厂主管负责人带队组织卷扬抱闸系统的调试攻关，坚持上车现场督导。今年夏季，气温格外高，二分厂安排设备年修，在保证设备大修的同时，还要对吊车设备进行检修，为保证两项检修同步进行，互不干扰，二分厂全体专检员，顶住高温，精心安排，错峰检修，确保天车检修。二分厂22号车卷扬整改时，专检员李清利用自己空余时间，36小时连续作战，将卷扬系统电机送修机总厂，并全程跟踪，确保修复质量和工期，争取在最快时间内将修复合格的备件重新转回车上使用。

 

为了使更换后的抱闸能安全投入使用，车间规定更换后的抱闸必须负载试车，达到试车标准，确保主卷负载不产生“溜钩”现象。三分厂专检员於金春，为了严格执行试车标准，在更换71号车主卷抱闸时，反复试吊，反复调整抱闸参数，确保卷扬抱闸在标准工作状况下使用稳定。

 

车间还要求司机提高点检意识和对设备的判断掌握，班中和交班时学会初步判断抱闸系统状况，每个时间段都严格监控好重要安全设备。二硅天车司机严淑琴在点检时，发现主卷有故障，立即通知班组确认。甲方运行负责人汤汉钢和专检员胡铮共同上车确认，并立即对抱闸系统进行了相应调整，立即排除问题，确保设备本质化安全。