四月份以来，在宝钢股份硅钢部二分厂，一场充满速度与激情、追求协同与极致的“F1锦标赛”正在作业区之间急速打响。经过一个月的比拼，日前首站冠军“车队”和“车手”已经产生，此举极大地调动了青年员工热衷生产、学习技术的热情。这是硅钢部今年面向一线员工开展劳动竞赛的一次充满创意的尝试。
劳动竞赛年年搞，如何打破审美疲劳，既满足本单位实际、又富有吸引力？今年初，硅钢部党委开展头脑风暴，针对产线新、青年员工多的特点，创意了一个既满足企业发展需要，又迎合青年员工需求的“F1方程式锦标赛”，并指定二分厂党支部为试点承办单位先行先试，在五台单机架轧机20个班组之间参照F1模式开展劳动竞赛活动。
按照硅钢部提出的“三年引领计划”，结合现场生产的实际，竞赛目标制订为：引领世界单机架潮流；实现技术与技能的结合；发挥党员双带作用，实现“三高”+认可。硅钢部希望通过竞赛，把F1的高度协同、极致精神带进来，降低生产成本，挑战世界一流水平。
按照F1竞赛模式，每个单机架作业区为一个“车队”，每个班轧机主操为“车手”，共五个“车队”20个“车手”参赛。在每个“车手”的身后是强大的团队支持，作业长是“车队”经理，班长是“车队”首席技师，其他操作工是“车队”技师。为了保证赛事的顺利推进，二分厂厂长、党支部书记出任首席执行官，技术人员、技能专家、首操分别出任技术支持官和技能支持官，还配备了新闻联络官。而要最终取得胜利，必须在产能、成材率、缺陷改判率和断带率四项核心指标总分上胜出。
F1是追求速度与激情的运动，新鲜的赛事适合青年员工的口味，调动了班组、作业区的积极性，迅速形成比学赶帮超的氛围。在二分厂门口，“F1—速度与激情”展板实时反映各个“车队”和“车手”的竞赛情况，员工一有空就会驻足观看。
硅钢部党委表示，将通过二分厂党支部的试点，积累经验，逐渐向其它分厂推行，使“F1—速度与激情”锦标赛成为硅钢部的特色劳动竞赛品牌。
来源：宝钢
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