都醒醒吧，如果还想着靠"弯道超车"来谋求突破、赶超和颠覆，那么摆在所有家电厂商面前的，就是死胡同。对于已经走到全球市场一体化竞争和布局新起点上的家电厂商，必须要弯道直行，释放自己的思路、打出自己的节奏，落地自己的想法。
一、弯道超车的A面，是激励后来者可以追赶领跑者。B面却是，长时间跟在别人的后面走路，带来的结果是缺乏自己独立思考的能力和思维。
所以，弯道超车只是一些领跑者"编造出来"忽悠后来者跟随的商业谎言，意图很明显：就是希望可以一直制造弯道和拐点，一直吸引后来者们去追赶，从而在保证领跑者自身的创新活力基础上，巩固对追赶者的领先优势。
变道直行的意图，就是对于已经成为中国家电产业霸主的家电企业来说，必须要活出自我精彩、打出自己的市场节奏、构筑自身的商业逻辑。
当前无论是欧美家电制造巨头，还是欧美日韩零售渠道巨头，都已经无法指引中国企业继续称霸全球市场的方向、能力和道路，必须要靠中国家电厂商自己的经验和模式，构建起自己的差异化竞争体系。
二、弯道超车，其实难度系数非常大。一方面，在中国及全球家电产业，弯道并不多；而且就算有弯道，还要看后来者的马力和油门是不是足够强劲，否则根本不容易超越。
特别是对于那些已经长年处在产业主导地位的领先者们，发展的惯性和领跑的通道已经非常畅通。除非自己减速，否则让后来者超出的商业概率非常小；
同样，必须要认清一个事实，对于所有厂商来说，如果长时间跟在别人后面走路，很容易迷失自我创造、创新的能力，更不容易找到新的方向；
即便是万分之一的概率出来，一家企业实现在一个弯道上的超车，很容易也会迷失自我，因为很多追赶型企业，在骨子里根本没有建立领跑、领航的意识，当然也缺乏持续领跑的能力。
此外，弯道超车的背后，其实还是典型的中国式投机行为。对于当前的中国家电厂商来说，无论是海尔、美的、海信、长虹、TCL等家电巨头，还是苏宁、国美等家电连锁商巨头，都必须要跳出弯道超车的"投机性思维"，重新建立自己的轨道，一路直行。
否则，最终的结局是，永远只会是离领跑者很近，却又无法超越。这就是近年来，很多中国企业与一些欧美日韩领先企业的差距所在。
三、变道直行，说起来容易做起来难。不管是对于千亿，百亿的家电制造巨头，还是千万、百万的家电零售商个体户来说，长期以来的习惯就是，跟在别人后面，不容易走错路，更不容易犯错误。所以才形成过去20年的"大干快上"–规模化崛起、低价格战制胜、自主创新能力偏弱。
所有中国家电厂商，都是从一穷二白时发展起来的，所以很多时候是绝对不能犯错误，也不敢去犯错误。这导致的结果就是，长期以来中国家电产业没有形成自己"真正有核心竞争力"的模式和工具。
在产品上，怕创新和失败所以一开始都是模仿，现在想创新了，但难度却越来越大。因为体系没有建立起来，思路没有形成，更关键的是创新门槛在不断推高。
明知山有虎，偏向虎山行。这应该是当前所有中国家电厂商必须拿出的魄力和担当。那就是如何从跟随模仿弯道进入自主创新变道的跨越，这需要很大的勇气，更需要很大的资金和实力来支撑。
不过从目前一些中国家电产业的实力和底气来看，一些厂商巨头已经有足够的实力来应对风险和失败，也有足够的资金来支撑和撬动一些前瞻性的技术布局和沉淀。
