湖北省经信委消息，近期湖北省电煤库存下滑情况令人担忧，目前已降至240万吨左右，且各主力电厂电煤库存情况极不均衡，平均可用天数已不足20天。
数据显示，今年8、9月份全省电煤累计到货744万吨，但实际消费量达835.6万吨，截止10月底，全省电煤库存量为240.6万吨，较去年同期的361.6万吨减少121万吨，下降33.45%。
由于部分电厂对电煤供应分析和组煤策略存在差异，造成各厂电煤库存不均衡。部分电厂电煤库存可用天数已低于10天，其中鄂州、阳逻、襄阳、荆门等区域主力支撑电厂电煤库存较低，对湖北电网安全运行和全省电力可靠供应带来较大风险。
湖北省经信委表示，目前，湖北省内主要流域水电都进入汛末蓄水期，水电发电大幅下降，在没有明显秋汛的情况下，火电发电的需求量仍然偏高。
预计今冬明春湖北省统调火电需发电量约389亿千瓦时，约需耗煤1610万吨，月均耗煤402.5万吨。因此，为保障今冬明春的用电需求，统调电厂月均到煤必须不低于410万吨，10月底前全省电煤库存必须达到300万吨以上。
湖北省经信委分析称，电煤库存下滑原因有以下几个：
国家宏观调控政策影响煤炭价格。煤炭行业从2016年开始淘汰落后煤炭产能，并实行限定煤矿276天工作日制度。在需求增加、供应不足的情况下，煤炭价格从去年的390元/吨上涨至目前的550元/吨，已逼近部分电厂的成本承受极限。
火电厂对下半年发电需求预计不足。上半年水电发电量大幅增长，火电发电需求下降，火电企业普遍对后期发电形势不乐观，对电煤需求预计不足。再加上近期煤炭价格上涨，火电厂保持犹豫观望，进煤的积极性不高。
铁路货运不均衡导致后期运力受限。今年迎峰度夏期间，全国大部地区梅雨天气对铁路正常货运造成一定影响，导致近期铁路货运任务饱满;8、9月份火电厂电煤集中采购，加剧铁路运力紧张。铁路部门为提高货运经济性、均衡往返货运能力，导致电煤运输空车回车较慢，进一步加剧了电煤供应紧缺状况。
从目前情况看，电煤供应紧张的状况仍将持续较长时间。预计后期煤炭价格仍会在高位徘徊，火电厂发电边际成本上升，使得火电企业加大电煤库存的动力不足。一旦电煤价格突破火电厂盈亏平衡点，火电厂采购电煤的积极性将进一步受挫。
