近日，满载着3770吨的21006次电煤列车从武汉铁路局平顶山东站发出，开往中驿的大别山电厂。
据悉，武汉铁路局平顶山东站是煤炭装车大站。为了确保电煤运输任务的完成，该站制订出冬季电煤运输应急预案，及时调整运力，优化作业效率和电煤装车计划。
车站走访了解重点煤矿的电煤生产和库存情况，安排好运输计划，确保装的上，发的出，使产运销有效衔接。
同时加强与矿区协调，力争按需配空，方便矿区成列下车，开行高质量列车，以精心的组织确保电煤直达列车的开行。
长江网获悉，入秋以来，武汉铁路局平顶山东站对外加强联系，对内挖潜提效，对电煤运输高看一眼，开辟绿色通道，精心组织电煤运输，使电煤在最短时间内运送到达电厂，确保冬季期间的电煤供应储备。10月份以来，该站共抢运电煤5833车，38.6万吨。
湖北省经信委消息，近期湖北省电煤库存下滑情况令人担忧，目前已降至240万吨左右，且各主力电厂电煤库存情况极不均衡，平均可用天数已不足20天。
数据显示，今年8、9月份全省电煤累计到货744万吨，但实际消费量达835.6万吨，截止10月底，全省电煤库存量为240.6万吨，较去年同期的361.6万吨减少121万吨，下降33.45%。
由于部分电厂对电煤供应分析和组煤策略存在差异，造成各厂电煤库存不均衡。部分电厂电煤库存可用天数已低于10天，其中鄂州、阳逻、襄阳、荆门等区域主力支撑电厂电煤库存较低，对湖北电网安全运行和全省电力可靠供应带来较大风险。
湖北省经信委表示，目前，湖北省内主要流域水电都进入汛末蓄水期，水电发电大幅下降，在没有明显秋汛的情况下，火电发电的需求量仍然偏高。
预计今冬明春湖北省统调火电需发电量约389亿千瓦时，约需耗煤1610万吨，月均耗煤402.5万吨。因此，为保障今冬明春的用电需求，统调电厂月均到煤必须不低于410万吨，10月底前全省电煤库存必须达到300万吨以上。
