今年1-9月份,我国沿海六大电厂平均日耗同比出现小幅回落,而奇怪的是,尽管电厂日耗下降,但南方拉运环渤海港口煤炭数量下降的并不多;再加上南方用户拉运进口煤增量在2000万吨左右。综合统计,今年以来,我国华东、华南地区海上煤炭调入量和消耗量继续保持增长势头。那么,为啥电厂日耗下降,而海上调入煤炭却保持增长态势呢?
1.统计口径和煤炭质量问题。
从1-9月份,全国发电量来看,火电发电同比基本持平,而煤炭生产和消费数量双双保持增加态势;从火电发电量和下游煤炭需求来看,与“沿海六大电厂的数据”确实有些差异。沿海六大电厂日耗呈现下降,但需求却没有减少。说明,有可能是统计口径出了问题,或者和煤炭质量的下降有关系,比如:电厂为降低采购成本,增加中低热值煤炭的采购数量,造成消耗数量的增加等等。
2.不在六大统计范围内的中小电厂需求增加。
沿海六大电厂大部分属于国家重点和主力电厂,六大电力集团所辖电厂一共62家,但只占南方煤炭调入量的35%左右。除了以上62家电厂以外,还有不少地方电厂和沿江电厂未在统计范围内,比如:珠江电、华电等。以上非六大电厂的用户均从海上调入煤炭,且煤炭需求回升,拉运量增加,助推南方煤炭需求继续保持增长态势。
3.非电厂行业用煤需求在增加。
在南方企业开工率下降,特高压送电、沿海地区实施双控政策的影响下,沿海电厂发电和耗煤的增量并不明显;而此时,南方水泥、化工、建材等非电厂行业用煤需求有所增加,比如:中石化、浙江物产、海螺水泥等企业的煤炭需求增加,促使南方用户海上调入煤炭数量保持了增长态势。
4.部分增运的煤炭转化为了电厂库存。
受外部环境收紧影响,工业用电不振,主力电厂发电受影响;不但电厂日耗下降,而且用户存煤保持增长态势。从目前的沿海六大电厂存煤来看,电厂存煤较去年同期高100万吨。此外,接卸港和南方储煤基地存煤,以及其他行业存煤量也同比出现增加。来源: 鄂尔多斯煤炭网