当前，受进口煤受限以及寒冬即将到来等两大因素影响，从11月20日开始，环渤海市场煤交易价格出现上涨走势。截止目前，在秦皇岛港，发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格涨至640元/吨，较前些天最低位时上涨了10元/吨。笔者分析，本周，港口市场煤交易价格还会保持上涨态势，预计将涨至645元/吨左右;下周，预计港口煤价还会掉头，承压下行。
在电厂高库存的情况下，从11月20日开始，港口煤价出现上涨，主要原因是贸易商发运成本带动的，并不是下游需求转好拉动的。尽管目前，坑口煤价出现小幅下调，但部分贸易商发运依然处于倒挂状态;加之个别低硫低水煤种出现缺货，在很大程度上支撑了煤价。此外，临近冬季，煤炭发运企业和贸易商积极挺价，助推了在下游库存高位的情况下出现逆势上涨。目前，煤市供需相对宽松，沿海六大电厂日耗虽然略有增加，但需求依然低迷。在环渤海港口，除了黄骅港下锚船保持高位以外，其余港口下锚船并不多;尽管贸易商积极挺价，但沿海煤炭市场交易量不大，实际交易情况并不活跃。
此外，年底前一个多月时间里，进口煤从严，进口数量大幅减少，这虽然是利好消息;但不利因素依然存在，目前，无论是全国重点电厂还是沿海电厂存煤均处于高位，沿海六大电厂存煤可用天数高达32天，而去年同期沿海电厂存煤可用天数只有18天。沿海沿江大部分大型火电厂都不缺煤，都在积极消耗自身库存，补库欲望不强，拉运市场煤的用户主要集中在一些地方电厂和水泥、化工等用户;由于数量少，规模小，形不成抢运高峰，难以拉动市场煤价格大幅上涨。
下周，预计煤价出现下跌，会持续跌至12月上旬，跌幅在15-20元/吨。随着时间的推移，寒冬的到来，气温骤降，电厂日耗猛增，存煤可用天数急剧下降，将拉动沿海煤炭市场复苏，促使下游拉运积极性提高。12月中下旬，预计环渤海港口市场煤交易价格有望止跌企稳，并出现持续上涨。
