10月份至11月上中旬，受政府保供稳价、增加供给、秦港存煤回升等因素叠加，前期市场炒作得到抑制，从而引导煤价平稳回落。这一阶段，煤炭市场供应趋于宽松，需求略显疲软，北方港口市场现货价格持续下跌，环渤海港口5500大卡动力煤现货价格跌至675元/吨。11月下旬，受需求转好、下游采购积极性提高影响，市场煤价出现上涨。截止12月10日，秦港5500大卡市场动力煤价格升至695元/吨。
前一段时间，产地煤炭销售情况不佳，晋陕蒙主产区停产煤矿陆续复产，矿上库存增多，产地煤价整体呈下降趋势。受需求回暖影响，12月上旬，部分煤矿价格已经止跌；预计从12月中旬开始，产地煤价将企稳回暖。而最近一段时间，煤炭市场出现回暖的主要原因有以下几点：
煤市回暖原因：
首先，前一阶段，市场采购和拉运并不强势，导致产地煤价上涨动力不足。目前，已经处于冬储煤集中拉运的旺季，后续随着电厂日耗的继续增加，将继续拉动下游需求回暖；电厂拉运量增加，产地煤价将出现反弹。其次，国家有关部委重点部署“迎峰度冬”期间的煤炭市场价格监管工作，开展市场价格巡查等工作，影响了煤价上涨。而目前进入“迎峰度冬”耗煤高峰，随着电厂积极备煤，需求转好，煤价出现止跌企稳、上涨也合情合理。再次，海上煤炭运价持续上涨，并创造今年新高，环渤海主力运煤港口锚地待装煤炭的船舶数量不断增加，说明实际需求在增加，导致上述港口普遍出现船舶“滞期”现象。为减少滞期费支出，部分电厂转向拉运市场煤，促使港口现货动力煤价格出现上涨。第四，今冬，北方环保任务严峻，高污染、高耗能的水泥厂要求错峰生产，带动南方水泥厂生产的积极性，部分水泥厂购煤出现缺口，煤炭采购较为热情。再加上供暖企业备煤需求的存在，动力煤采购需求继续保持增长态势。
随着大秦线检修结束和政策逐步放松的情况下，煤炭供应有所增加，上游供应的增加进一步缓解了煤炭市场的供需矛盾。从目前的中转港口存煤数量以及后续煤炭需求情况来看，今年冬季煤炭供应较为充足。预计“迎峰度冬”期间，煤炭市场将保持平稳运行，市场煤价上涨幅度不大。
