随着10月份结束，下游电厂对煤炭消费量进一步下降，用煤“淡季”特征明显。近期六大电厂煤炭日耗量持续减少，煤炭可用天数升至20天以上，库存量总体显示充足。
有关数据显示，截止10月31日，我国六大电厂煤炭库存量1148.4万吨，较月初增长12.5%，整体上延续了库存的涨势，并且创下自9月3日以来的库存新高。煤耗方面，六大电厂日耗逐步减少，截止10月31日，已经下降至51.5万吨的低位，较月初下降27.3%，并且创下今年2月10日以来的日耗新低。煤炭可用天数在时隔115天后，再次上升至20天以上，达到22.3天。
自10月份开始，煤炭下游市场的需求便开始逐步减弱，突出的表现就是电厂用煤量的减少。本网站数据显示，10月份六大电厂煤炭日耗量最高时为10月12日时的73.4万吨，此后日耗煤量持续减少，一直到10月31日的51.5万吨，下降幅度超过29.8%。
与此同时，由于煤炭消耗量的减少，电厂库存量开始持续增加，同时库存可用天数也急速增加。本网站数据显示，10月31日的煤炭库存量和可用天数均创下10月份以来的新高，与前期相比，电厂的库存水平整体较前期有所提高，煤炭库存十分充足。相应地对市场煤炭的需求减弱，自身用煤供应有一定的的保证。
可能受到近期下游市场需求不振的影响，港口煤炭出货情况表现较差。本网站数据显示，10月31日，秦皇岛港煤炭吞吐量仅为32.3万吨，环比上周减少53.3%，预到船舶数量，近四天平均为6.25艘，而上周一至周五的平均数为18.8艘，预到船舶数量减少66.8%。因此，目前的下游煤炭市场“淡季”特征仍旧十分明显，煤炭市场需求端依旧偏弱。
不过进入11月份，市场需求将有逐步回暖的变化趋势。上周吉林、黑龙江两省已经开始供暖,预计接下来将会有更多省份陆续供暖，叠加前期散煤治理、煤改气、煤改电等“双替代”大力执行，动力煤需求料将会增多。
