《经济参考报》记者11月9日从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，10月1日至11月8日，国家铁路发送电煤1.57亿吨，同比增长26.8%。至11月8日，全国363家铁路直供电厂存煤平均可耗天数达到21.8天，较9月末增加7.8天。
国铁集团货运部负责人介绍，电煤保供运输行动开展以来，国铁集团加强组织领导，积极发挥协调机构“保供办”的作用，保障了铁路电煤运输畅通高效，极大缓解了各地电煤紧张局面。
据介绍，国铁集团与国家发改委、各地经济运行部门建立每日对接机制，精准掌握重点企业存煤情况和运输需求，精心制定电煤运输组织方案，开辟绿色通道，加强全程盯控，确保快速送达。同时，提升大秦、瓦日、浩吉、石太、侯月线等重载铁路运量，统筹用好部分线路因疫情防控停减客车释放的运输能力，优先保障电煤运输需求。此外，加大山西、陕西、内蒙古、新疆等产煤地区装车组织，开足马力，应装尽装；协调电厂调集充足劳力、机具，提高卸车效率。
10月份以来，国铁集团已下达多批调度命令，对辽宁、吉林、天津、河南、山东、湖北、湖南、江西、广东、江苏、甘肃、青海12个省市的64家电厂进行了点到点应急精准保供运输。截至11月8日，东北地区78家铁路直供电厂存煤可耗天数达到20.8天，较9月底增加6.6天。日前，秦皇岛港存煤量已达555万吨以上。
下一步，国铁集团将继续贯彻落实国家能源保供要求，把电煤运输作为重中之重，密切关注各地电煤需求，持续加大运输倾斜力度。
