所有分类
  • 所有分类
  • 未分类

动力煤价格没有最高,只有更高!

  截止目前,环渤海港口发热量5500大卡市场动力煤实际成交价格突破600元/吨关口,创去年七月下半月以来新高,部分低硫蒙煤报价已经达到610-620元/吨。目前,产地安全、环保检查井然有序,进口限制措施依然严格,煤管票并未放松。叠加即将展开的大秦线检修,部分客户担心后期煤源紧张,下游加快补库,到港拉煤船舶明显增加,供需形势偏紧推动港口和坑口煤价双涨,预计本周港口动力煤价格继续上涨。国庆假期前,市场供应紧张现象难以缓解。

  产地方面,主产区煤矿安全、环保检查力度较大;加之部分煤矿井下检修、换工作面等,煤炭产量有所下降。受此影响,铁路调入量无明显好转,港口存煤持续下降。而此时,受期货盘面拉升和下游补库需求释放,贸易商挺价情绪强烈,市场报价普遍维持高位。近日,期货率先拉涨,带动现货贸易商参照期货报价;但多数终端用户对高煤价持抵触情绪,保持观望。临近国庆,下游电厂节前补库和冬储需求有所增加;多以拉运长协煤为主,少量高价市场煤成交很少。

  国内疫情趋于平稳,经济社会加快复苏,用电量和发电量由负转正,带动煤炭需求恢复性增长。此前六七月份,受疫情和持续多雨影响,很多建筑施工项目暂停,目前,很多基建工程恢复施工,房地产持续回暖,水泥等行业的需求端向好发展。随着经济增速的加快,我国经济复苏势头进一步增强,主要经济活动指标都超出市场预期,规模以上工业增加值同比增长,速度远快于预期。

  尽管多地正在努力争取煤炭进口配额的增加。广西、广东、福建、山东省均出现了进口运煤船海上排队待泊的情况,但国家对进口煤的管控一直很严格。今年1-8月,我国累计进口煤炭2.2亿吨,同比仅增长0.2%。其中,8月份,进口煤炭2066万吨,同比下降37.3%,降幅比上月有所扩大。业内人士普遍预计,一旦国内港口煤价冲破600元/吨,进口煤管控或者放松,有可能适当增加进口煤配额。但是,鉴于国内经济正在恢复、上下游全力追赶生产进度的实际情况,国家并没有立即放开进口煤。

  目前,煤炭是卖方市场,电厂开始低量采购,价格缓慢上涨。但时间拖的越久,越有利于卖方。临近电厂冬储补库,带动阶段性的补库展开,叠加十月份展开25天的大秦线检修,环渤海港口库存难以累库,后期价格易涨难跌。

原文链接:http://1guigang.com/industrialchain/electricpower/22424.html,转载请注明出处~~~
0
广告位招租

站点公告

网站试运行,请大家关注本站公众号,多提宝贵意见!

显示验证码
没有账号?注册  忘记密码?