煤市行情变化迅速，不同于上周部分煤矿领涨，本周从产地到港口的煤价几乎是全面上调。
6月22日零时起，神华集团5500大卡动力煤中转基地北方平仓现货价格执行590元/吨（上调20元/吨），其他煤种价格根据与5500大卡动力煤单卡价格一致的原则确定。
由于客户上船量大大超过黄骅港的装船能力和资源供应能力，神华集团已于上周五（6月16日）零点起暂停现货电煤和现货特低灰的销售。目前，只有年度价格合同没有完成90%以上的船和准班轮能够确保有货可拉。照这架势，7月份神华的销售价格存在强烈上涨预期。
主产地动力煤市场继续探涨，而且调价频繁。
内蒙古地区，由于煤管票受限，数个大矿已经停产。火工品管制也特别严格，后期炮采煤矿可能会陷入停产状态。目前，鄂尔多斯仍在产的煤矿库存所剩无多，矿上排队等货现象严重，涨价自然成了理所应当，幅度10－20元/吨。
另外，内蒙古70周年大庆和荒漠化公约第十三次缔约方大会分别在8、9月份举行，出于安全生产考虑，蒙煤的供应紧张程度或会进一步加剧，价格难以下跌。
陕西地区也是好煤难买。蒙煤价高量少，部分需求转向榆阳、神木等地，拉涨当地煤价，主流矿井上涨10－20元/吨。市场销售火爆，不断有煤矿加入涨价行列。
山西地区的煤价出现跟涨行情。中央环保督察组再次进驻山西至月底，对前期督查发现问题工作进行“回头看”。阳城县煤炭煤层气工业局已经下发文件，要求全县所有煤矿自6月22日零时起，立即停止井上下一切生产建设。晋北地区需求好转，部分煤矿坑口价格小幅上涨5－10元/吨。
产地煤价和中间运输费用双双上涨，煤炭到港成本也水涨船高，北方港口动力煤价格继续上扬。6月21日，最新一期的环渤海动力煤价格指数报收于574元/吨，环比上行10元/吨。
目前，5500卡的主流报价590－600元/吨，5000卡的主流报价535－545元/吨，部分5500大卡优质低硫末煤资源意向报价突破610元/吨。由于看好后市行情，贸易商大都捂盘惜售，中小电厂拉煤积极性较高，大型电力集团暂不缺货，仍以长协煤采购为主。
本周，港口煤炭库存有增有减。青岛大宗数据显示，截至6月22日，秦皇岛港存煤547万吨，较上周同期增加16万吨；曹妃甸港326.6万吨，环比增加7.5万吨；京唐港478.2万吨，环比下降87.4万吨。
市场消息称，大秦线燃气管道北辛堡至延庆段施工时间基本确定，6月25日－7月8日和7月16日－7月29日，届时此区间100米段限速45公里，大秦运量影响初步估计在10万吨左右。
近期，南方大范围降雨，水电环比增加和气温回落导致电厂负荷下降，日耗总量不足60万吨。青岛大宗数据显示，截至6月22日，沿海六大电厂库存总量1271万吨，较上周同期增加62.4万吨；日耗合计59.6万吨，环比减少3.26万吨；存煤可用天数21.32天，环比增加2.09天。
从现阶段的市场整体情况来看，煤价还存在一定上涨空间，但具体能涨多少不好说。根据年初印发的《关于平抑煤炭市场价格异常波动的备忘录的通知》，当价格位于红色区域（600元/吨以上或470元/吨以下），启动平抑煤炭价格异常波动的响应机制。因此，当煤价上涨超过警戒线时，不排除有关部门会采取相应措施进行调控的可能性。
