大秦铁路2017年2月9日发布公告显示,2017年1月,公司核心经营资产大秦线完成货物运输量3519万吨,同比增加12.89%。较上月减少322万吨,下降8.38%。
1月份日均运量114万吨,较12月份的124万吨减少10万吨。
大秦线日均开行重车78.7列,其中:日均开行2万吨列车52.3列。
公告称该运营数据来自本公司内部统计。运营数据可能在月度之间存在一定差异,其影响因素包括但不限于市场环境、设备检修和接卸能力等。
上述数据显示,大秦线运输情况较上月有所回落,不论是整体运量还是重车均焦上月明显减少。
从2016年11月份开始,受国家打压煤价,增加秦皇岛港煤炭资源影响,大秦线完成货物运量和秦皇岛港到港煤炭资源双双增多,煤炭发运量大幅增加,“煤运第一通道”从低谷中强势反弹,2016年全年大秦线累计完成货物运输量35125万吨,同比减少11.52%。
受煤炭市场需求下降、新线分流以及煤炭运价下调影响大秦铁路预计2016年年度归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比,减少50%左右。
不过有市场消息称,同煤、中煤、神华、伊泰等四大发煤企业2017年均考虑在大秦线和秦皇岛港增加煤炭运量和下水量。
预计明年,大秦线煤炭发运量将出现3000万吨以上的大幅增加,秦皇岛港煤炭发运量也将出现恢复性增加,带动“第一运煤大通道”煤炭运量走出低谷,或将再铸辉煌。
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