“现在天蓝了，树绿了，地面干净了，晚上抬头能看到星星。”河北元氏县南佐镇东北街村村民荆满昌说。他家距煤炭物流园约500米。
3月底，元氏县关停取缔了这个县的煤炭物流园区、储煤厂以及煤炭市场，着手园区的转型升级工作，以解决县域西部山区部分主干道交通拥堵以及区域环境污染严重等问题。
据元氏县委常委、县委办公室主任刘国勤介绍，县里下一步将发展特色旅游、休闲体育、现代物流和农产品深加工等新型产业，努力实现由“黑色”向“绿色”的转变。
元氏县煤炭市场分布在县西部井元路两侧。这条公路是连接山西和山东的主干道，运输区位优势明显。刘国勤说，县里的煤炭物流区“依路而建，因市而发”，起步于上世纪90年代末，最多时达315家，年均交易量4000多万吨，销售额200多亿元。
2015年，元氏全县煤炭物流行业实现税收1.4亿元，占全县财政收入的十分之一。县委常委、常务副县长张庆志表示，关停和取缔煤炭园区和储煤厂，今年县里的财政压力非常大，“一下子要损失这么多，我心疼。但为了长远发展，必须转型升级。”
早在2013年下半年，元氏县就开始对煤炭市场进行综合治理和改造升级，将散落的数百家煤厂整合为煤炭物流园，并建设了防风抑尘网、密闭车间等环保设施。
去年年底中央环保督察组来河北，提出了煤炭市场的污染问题。今年，元氏县采取了一系列强化措施，对煤炭园区及储煤厂进行彻底关停和取缔。例如，交通、交警等部门设立十余个检查站点，防止运煤车辆私自运营；各乡镇守土有责，建立长效管制机制、加强巡查监管，避免反弹现象的发生。
目前，对原场地的重新规划和招商正同时进行，在谈的企业有20多家。张庆志说：“招来的项目要有一定的生命力，不能今天招进来，明天却不符合国家产业政策或其他的要求。”
现在的井元路，再不见从前“头挨头，尾挨尾，路上四排（运煤）车”的拥堵场面。“我们正在做转型升级工作，发展生态旅游，包括规划、招引项目、功能定位，已有基本雏形。”元氏县南佐镇镇长张树果说。
荆满昌表示，以前村民在园区打工，一般每月可挣几千元。未来，他希望政府能从实际出发，为村民解决煤市取缔后的生产生活问题。“又不愿意让环境受到污染，又愿意生活过得好、有收入，这得需要政府和社会帮咱们把这些遗留问题解决了。”
