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美国4月份煤炭铁路运输量同比暴跌40%

美国铁路协会周四(5月5日)表示,美国4月铁路运输总量同比大跌11.8%。其中,大宗商品——比如煤炭、石油、谷物和化学制品——的运输量大跌16.1%。

目前,煤炭行业处境极其糟糕,在目前的价位无法与美国天然气竞争。火力发电厂正在退出。对动力煤的需求骤降。就连美国最大煤企博地能源(Peabody)也已申请破产保护。因此,今年4月,煤炭铁路运输量同比暴跌40%。美国铁路协会表示,由于天然气价格低廉,加上电厂的煤炭库存高企,煤炭铁路运输量继续下行。

今年4月,煤炭运输仅占美国非联运铁路运输量的26%,与去年同期的36%及2011年底的45%相比大幅下降。

20种大宗商品的铁路运量只有5种有所上涨。下跌的大宗商品中,煤炭是下跌幅度最大的。石油产品的铁路运输量也大跌25%。

不只是煤炭。集装箱货车和拖车运输量也同比下跌7.5%。美国媒体表示,“他们为制造企业拖运零部件、装配件。他们将进口商品从港口和边界运至美国不同的目的地,他们将货物运至港口和边界。他们是衡量实体经济的标准。”

今年前17个星期,铁路货运总量比去年同期下降7.8%,整车运输下滑14.3%,联合运输下降0.8%。

截止4月底,情况并没有好转。截止4月30的一周,整车运输量比前一周大跌14%,联合运输量比一周前下滑8.6%。

美国联合太平洋铁路公司(UnionPacific)通过谷歌地图发现,在亚利桑那州的班森(Benson),292节闲置火车沿I-10铁路蔓延接近4公里。

铁路沿线的居民表示,“我记得2008-2009年,上百节火车车厢沿着铁路线堆放,而今这一状况又再度出现。我怀疑闲置火车车厢可能已经堆积了。这些火车需要停到别处。”美国媒体指出,“这一场景在整个美国展开,或许成千上万节车厢停在某处我们看不到的地方。"产能过剩"正在等待改善,也在等待美国运输衰退的结束。”

原文链接:http://1guigang.com/industrialchain/electricpower/13281.html,转载请注明出处~~~
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