运输情况较好 秦港存煤急速下滑

进入12月份，北方港口煤炭库存急速下滑，秦皇岛港也不例外，中旬以来，秦港存煤量一直维持在400万吨以下。

近期，港口煤炭铁路调入量仍受到煤企节制。产地和港口煤价倒挂，市场看跌情绪较浓，煤炭发运至港口产生的成本费用以及价格风险，导致煤企持续性减少煤炭发运。

上周秦皇岛港煤炭调入量为348.1万吨，较前一周的381.6万吨减少了33.5万吨，周日均煤炭调入量为49.7万吨。元旦期间，日均煤炭调入量为50.4万吨。

调出方面，上周，秦皇岛港日均锚地船舶量为42艘，环比减少了13艘，煤炭调出总量为408.3万吨，较前一周增加31.2万吨，周日均煤炭调出量为58.3万吨。其中，元旦期间，煤炭调出总量为152.5万吨，日均调出量为50.8万吨，偏低于周日均调出量。

因封航积压的船舶在上周得以释放，加之电厂和贸易商前期采购补库意愿不强，秦皇岛港锚地船舶量明显减少，但煤炭调出量增加。

调入调出的相反走势使秦皇岛存煤减少明显，截止1月4日，秦皇岛港煤炭库存为330万吨，与12月28日相比，减少了56.5万吨，港口部分货源供应越发偏紧。

除秦港外，环渤海周边其他港口大部分库存量均出现大幅减少，1月4日，曹妃甸港煤炭库存为124万吨，与12月28日相比减少了20万吨，处于历史偏低水平。国投京唐港煤炭库存量为88万吨，与12月28日相比减少了20万吨。

电厂方面，1月4日六大电厂存煤量为1185.3万吨，较12月28日增加40.1万吨；日合计耗煤量为57.6万吨，较12月28日减少2.7万吨；可用天数增加2天至21天。